→ Безумные
Почему важна техника безопасности (Время 3:00)
Очень увлекательный и поучительный сюжет про строителей, которые отнеслись безалаберно к технике безопасности, из-за чего и пострадали в результате при выгрузке в кузов грузовика бетонных плит, смотреть видео прикол онлайн "Почему важна техника безопасности".
12 февраля 2018 от angel60906 метки: важность техника безопасность несоблюдение стройка плиты строители выгрузка погрузка кран поворот прищемление боль опасность
Посмотрел видео прикол онлайн, проголосуй за ролик и выскажи свои впечатления о нём. Прикол добавлен angel в категорию Безумные, длительностью 3 мин. 00 сек. Видео онлайн "Почему важна техника безопасности" вы можете скачать бесплатно без регистрации в формате mp4 - 14.2 Мб или 3gp - 3.1 Мб на мобильный телефон.
Комментарии (72)
5
какие нафик бетонные плиты опалубка это а так калекой или на не беса .повезло не учу.
ВСЕ НАРУШАЮТ. Ну ладно бестолочь стропаль, хоть он вероятно и не стропаль вовсе, но водила то... Сидеть по глупости жаждет...
Странно что крановщик тоже идиот оказался, подавать не видя стропаля...
А эти помогать полезли... Мало (в теории, надеюсь у них обошлось) одного безногого, так они полезли свои ноги туда пихать.
Странно что крановщик тоже идиот оказался, подавать не видя стропаля...
А эти помогать полезли... Мало (в теории, надеюсь у них обошлось) одного безногого, так они полезли свои ноги туда пихать.
Неправда, крановщик все видел, регистратор в кабине крана. Никогда не называй людей дебилами, когда тебе просто показалось так! Сам дебилом будешь выглядеть!!
Ещё один умник...
Крановой нарушает если подача груза осуществляется НА стропальщика, последний должен находится в стороне, но не за грузом.
Дебил, - это диагноз, я никого не называл дебилами, для этого даже диагноза врача недостаточно, нужна комиссия.
А вот ты сам себе в этом контексте противоречишь, с чем и прими мои поздравления.
Крановой нарушает если подача груза осуществляется НА стропальщика, последний должен находится в стороне, но не за грузом.
Дебил, - это диагноз, я никого не называл дебилами, для этого даже диагноза врача недостаточно, нужна комиссия.
А вот ты сам себе в этом контексте противоречишь, с чем и прими мои поздравления.
Поздравь себя сам!! Регистратор в кабине, а операторская крана много выше и левее, от туда все хорошо видно. Стропарь не за грузом а слева, и его крановой хорошо видит. Ты сморишь видео с другой точки.
Ты какое отношение имеешь к происходящему?
Если инженер по ТБ или того хуже инспектор узнает что чудо вроде тебя с характерными убеждениям присутствует у него на объекте, головы сразу полетят.
Если инженер по ТБ или того хуже инспектор узнает что чудо вроде тебя с характерными убеждениям присутствует у него на объекте, головы сразу полетят.
Головы то конечно не полетят, даже если Вы выражаетесь образно, но вот на месте инспектора я бы провёл внеплановый инструктаж с обязательным экзаменом. И вот тогда то мужики подобного умника раком то поставят и вареник кой-куда воткнут за убеждения.
Гудвин, уймись добродятел! Крановщик то в чем виноват?!! Это водила груз не крепил и человек в кузове. Не будь маленькой шавкой, не лай на всех подряд, правых и неправых!
Если бы кто-нибудь из Вас учился на стропальщика, то знал бы что нельзя находится в кузове авто при погрузке и разгрузке, так что и крановой нарушил и стропаль. Водитель тоже должен был осмотреть и при необходимости закрепить груз. Так же не имел права вообще трогаться с места пока человек в кузове. Нарушений просто с головой а вы облаялись тут все, а по сути элементарного сами не знаете.
"Учился на стропальщика" - звучит даже обидно, а сколько курсов интересно...
А главное как ты со стропальщика спросишь? Он балбес, ему сказали - он и полез. Повторюсь: Максимум его (и многих ещё в довесок) заставят пройти инструктаж и сдать экзамен. Понижение ему вряд ли грозит, там просто понижать некуда.
Так что: крановой и водитель. Где крановщик в особенности.
Так что: крановой и водитель. Где крановщик в особенности.
Ааа-ха... 
Ущербный, минусуй тады и комментарий что выше, от: Гость,14:39
Чё ты такой невнимательный то?
Это я написал, при том суть та же но зато проверил твою предвзятость на слабо.
И где я про инструкцию написал, - тоже отработай.
Балбес!
Ущербный, минусуй тады и комментарий что выше, от: Гость,14:39
Чё ты такой невнимательный то?
Это я написал, при том суть та же но зато проверил твою предвзятость на слабо.
И где я про инструкцию написал, - тоже отработай.
Балбес!
У нас крановщик высотка, в низу никого не видит, его по рации направляют.
В таком случае там особая инструкция и ответственный соответственно - стропальщик со станцией.
Завязывайте цепляться, нормативные документы долбоебизмом не пробить. То есть можно конечно, но тогда потом придётся пробивать УК, в лучшем случае, ну или в худшем прибьют крышку незатейливой коробочки.
Хотя... Кому как нравится. Желающих как видно не мало, то что всё это написано кровью, - звучит наверное банально, но сука факт.
Завязывайте цепляться, нормативные документы долбоебизмом не пробить. То есть можно конечно, но тогда потом придётся пробивать УК, в лучшем случае, ну или в худшем прибьют крышку незатейливой коробочки.
Хотя... Кому как нравится. Желающих как видно не мало, то что всё это написано кровью, - звучит наверное банально, но сука факт.
Всю жизнь на стройке, инструкции, документы, такого небыло, какие такие инструкции, ложи объем к сроку, вот тебе с выработки и платят, причем тут безопасность? Какие еще документы, странно, о чем говорите, такого не бывает. Тут только одно заплатили или обманули, или задерживают выплату, техники бепасности одни, не лезь куда ни надо, убился похоронят. Не ну может если там олимпиаду строить может и есть какие какие бумаги о безопасности гдето там. Но я о таких не слышал, мы дома городские строим.
Так ты огласи наименование организации, прекрасный повод для проверок.
А да в в бугалтерии, в конторе может кто и есть такая должность у кого, нам то почем знать, их там много, родня половина все одной фамилии, на джипах ездят, это сын владелец, он у бывшего главы администрации, с армии пришол, а сам в строительстве ни бумбум, незнает какой марки раствор, а уже начальник строительства, сынуля блин. Это Саранск. Безопасность, ну вы шутники.
То что ты что всю жизнь в разнорабочих, не означает что инструкций не существует.
Ты ещё скажи что ни разу нигде в бумажках не ставил свою загагулину...
Забавно было бы в начале каждой смены перечитывать ТБ крайне разношёрстной публике, которую для сего представления ещё собрать как-то надо... Вынуть наушники, сфокусировать внимание...
С некоторыми даже Запашный не справится!
Ты ещё скажи что ни разу нигде в бумажках не ставил свою загагулину...
Забавно было бы в начале каждой смены перечитывать ТБ крайне разношёрстной публике, которую для сего представления ещё собрать как-то надо... Вынуть наушники, сфокусировать внимание...
С некоторыми даже Запашный не справится!
Куда должен смотреть водитель??? Он мог вообще придти на следующий день, проверить крепление груза и ехать! Водила загоняет на погрузку, выгрузку и уходит. Бывает грузят день,три месяц, звонят водиле, тот пришел, принял, проверил крепление, пломбы и почалил!! Не пиши ерунду ШТОПОРЩИК!!
Могу тебя с одним врачом познакомить, так вот он опираясь на какие-то неоднозначные тесты утверждает что водитель должен смотреть на дорогу, а например мясо покупают в магазине... Произносить при нем слова: аллегория, образно, или художественная интерпретация я бы не советовал.
Кстати именно поэтому диагноз типа: дебил, имбецил, и.т.п. ставит исключительно комиссия.
Кстати именно поэтому диагноз типа: дебил, имбецил, и.т.п. ставит исключительно комиссия.
Ладно строполя с гор спустились. А
виноват в этом водитель поехал не проверив крепление груза
виноват в этом водитель поехал не проверив крепление груза
Нарушений масса. Водитель обязан контролировать погрузку. Стропальщик не имеет права находится в зоне не контролируемой крановщиком. Водитель не проконтролировал груз. Стопка груза превышала высоту борта ав-ля. Стропальщик находился в мёртвой зоне. Крановщик перемещял груз не видя стропальщика. Водитель не имел право начинать движение с не закреплённым грузом и стропальщиком в кузове ав-ля. ГРУБЕЙШИЕ НАРУШЕНИЯ Т.Б..
Заблуждений масса, в этих делах ты левый!! Водитель совершенно не обязан контролировать погрузку-выгрузку, бывает даже запрещено находится при этом!! Водитель никак не обязан контролировать груз, бывает это просто контейнер!! Стопка груза может превышать борта, их может вообще не быть!! Крановщик перемещает груз видя стропаря отлично!! И уж если совсем придраться, водитель имеет право начинать движение с незакрепленным грузом, пример щебень, песок- груз, но его не крепят!! Гудвин, это ты чтоль своим дебильным баранством воду тупизмами мутишь?!
2.4 ПОТ.
ПДД 23.
Типовая инструкция. 3.1,2,3...
Мало?!
Тады не забывай про незатейливую коробочку, там инструкций не будет, ибо неотвратимое наступает немедленно, хотя слово такое не имеет смысла в отсутствии времени.
ПДД 23.
Типовая инструкция. 3.1,2,3...
Мало?!
Тады не забывай про незатейливую коробочку, там инструкций не будет, ибо неотвратимое наступает немедленно, хотя слово такое не имеет смысла в отсутствии времени.
Гугл на запрос*2.4 ПОТ* выдает, что то по литературе за 4класс?!
на*Типовая инструкция. 3.1* выдает- Инструкцией по режиму секретности в РФ N 3-1,2004г?!
Так и не въехал, что ты хотел из этого от водилы, но уверен ему на это пофиг, ему важно одно- ПДД!!
А вот ПДД 23, тут да, говорится о габаритах, водитель перед выездом обязан убедится что на сколько выступает и проверить знаки обозначения негабарита, если он есть.
Вопрос к тебе!!? Бля, ткни в место где написано В ПДД, чтобы водитель был на погрузке, или грузчики следили за водителем на дороге!!!
Вот я водитель, у меня валдай, вожу мебель. Загнал машину на ульяновскую фабрику, уехал в гостиницу ночевать, на следющий день к обеду звонят- готово. Пришел, проверил пломбы, стопаки, повороты и все поехал.
Ты что мне своей писулькой мозг выосишь??
на*Типовая инструкция. 3.1* выдает- Инструкцией по режиму секретности в РФ N 3-1,2004г?!
Так и не въехал, что ты хотел из этого от водилы, но уверен ему на это пофиг, ему важно одно- ПДД!!
А вот ПДД 23, тут да, говорится о габаритах, водитель перед выездом обязан убедится что на сколько выступает и проверить знаки обозначения негабарита, если он есть.
Вопрос к тебе!!? Бля, ткни в место где написано В ПДД, чтобы водитель был на погрузке, или грузчики следили за водителем на дороге!!!
Вот я водитель, у меня валдай, вожу мебель. Загнал машину на ульяновскую фабрику, уехал в гостиницу ночевать, на следющий день к обеду звонят- готово. Пришел, проверил пломбы, стопаки, повороты и все поехал.
Ты что мне своей писулькой мозг выосишь??
Чудо ты в перьях! А предметно непонятно? О чём речь?
2.4 ПОТ, -это правила охраны труда, пункт 2.4
Пдд надеюсь понятно, хотя и там заблудиться умудряются.
Ну а типовая инструкция... Бля! Ну неужели про рыбалку?
Пункты там 3.1 , 3.2 , и.т.д.
2.4 ПОТ, -это правила охраны труда, пункт 2.4
Пдд надеюсь понятно, хотя и там заблудиться умудряются.
Ну а типовая инструкция... Бля! Ну неужели про рыбалку?
Пункты там 3.1 , 3.2 , и.т.д.
Мне то зачем эти охраны труда и типовые пункты. Задние двери закрыты, засовы в пазах, пломба на месте, все будь добр отвечай за пломбу. Приехал на базу пломбу при мне вскрыли, расписался, свободен, меня разгружают. Так кто и какой гаишник или правило меня обяжеn сидеть и смотреть, как грузят и выгружают?
А что это я чудо в перьях? Что не занимаюсь не свои делом, учить суповые наборы инструкций чьих то? Тебе надо ты и учи!
А я тебе что нанимался юридическую консультацию на халяву вдалбливать?
Сам же пишешь что обязан: убедиться, проверить...
Ты не нервничай, а лучше ответь себе на простой вопрос:
Ты пломбу везёшь или груз?
Сам же пишешь что обязан: убедиться, проверить...
Ты не нервничай, а лучше ответь себе на простой вопрос:
Ты пломбу везёшь или груз?
Пломбу конечно, мне хоть некомплект, хоть в пятнах, хоть сломано. Если пломбы нет и недостача, могут быть проблемы. И консультации мне твои...
Хорошая реклама.
На Ульяновской на мебельной
Грузим мы валдай, под завязку мебелью
Как доедет, - по..бать!
Лишь бы пломбу не прос.....
На Ульяновской на мебельной
Грузим мы валдай, под завязку мебелью
Как доедет, - по..бать!
Лишь бы пломбу не прос.....
Думал с человеком переписался, а тут так, недоумок оказался! Ты вообще с темы не перескакиай, изначально ты бился что водитель должен быть на погрузке, ссылаясь на какие то выдуманные инструкции и правила, а сам в подобном сапог сапогом! Обгадился с тем чего не ведаешь, вот и осталось стишки писать. Грызи морковку и для ума полезно, и отвлекает от мути в голове!!
дибилы.гравитация и центр тяжести им не знакомы.полежит в вагончике неделю без зарплаты,но умней не станет
случай старый как мир.но в кузове странно что не учел.или с бухача что ли.
Всё правильно сказал SamSan.Главная ошибка стропаля, что он встал между грузом и бортом,нет опыта.А перевозили щитовую опалубку.
от несоблюдения техники безопасности люди не только умирают, но и рождаются.
водила должно закрепить груз, этого человека не должно быть в кузове.
Водила крепить не обязан, у всех свое дело, ему за это не платят, только проверить и то не во всех случаях. Машинист поезда тоже к тебе в вагон чемодан привязывать приходит!
С твоими убеждениями весьма полезно будет привязать тебя,
в целях твоей же безопасности.
в целях твоей же безопасности.
Оно слово.Дебилы!!! Но это не бетонные плиты,а опалубка. Если-бы были плиты его раздавило.
опалубка не такая уж и тяжелая ! мог и удержать но тут главное что его за борт не выкинуло и на не го щит не упал а так норм даже ноги не сильно придавило!
Кто-же встает между бортом и грузом,стропальщик сам виноват нарушил технику безопасности!!!
во первых не плиты а опалубка монтажная.во вторых с ним все будет нормально она не так и тяжелая.на стройках так везде её хотябы надо было связать.
я предполагаю это была не последняя их загрузка, потому и не закрепили, но один хрен такую пачку на столько выше бортов грузить это маразм не одна растяжка не удержит и хорошо что там а не где нибудь в городе.
Как можно щиты опалубки с финской фанерой обозвать бетонными плитам?
По Кузьме Пруткову: если может упасть то упадёт, если может переломать то переломает. Не надейтесь на авось!
У детей в песочнице устойчивее и надёжнее получается, чем у таких безмозглых
Ну нарушение и у крановщика, и у стропальщика и у водителя. Крановщик не должен был перемещать груз когда по ним стропальщик.Стропальщик должен был закрепить груз. Водител не должен был ехать без незакрепленного груза. Представьте что это сместилось на трассе--авария гарантирована
3:03
0:18
0:18
5:15
6:07
0:54
0:25
1:00