Дальнобойщик в 50 градусов мороза (Время 0:19)
Во время сильного мороза при езде на машине неотвратимо замерзает лобовое стекло, так вот чтобы этого не случалось, авторы ролика из Красноярского края придумали вот такое суровое решение, смотреть видео прикол онлайн "Дальнобойщик в 50 градусов мороза".
30 января 2018 от valeraostap56050 метки: дальнобойщик решение суровость мороз сила лоб стекло автомобиль машина грузовик огонь отогревание
Посмотрел видео прикол онлайн, проголосуй за ролик и выскажи свои впечатления о нём. Прикол добавлен valeraostap в категорию Автоприколы, длительностью 19 сек. Видео онлайн "Дальнобойщик в 50 градусов мороза" вы можете скачать бесплатно без регистрации в формате mp4 - 1.2 Мб или 3gp - 0.3 Мб на мобильный телефон.
Комментарии (39)
svistok, 30 января 2018 в 6:30 #
Надо брать машины северных производителей,скания,вольво,сису.А не праворульки с кондиционерами.
13
1-ое это опасно лампа может фыркнуть и все окажется в горящем бензине 2-ое угарный газ от лампы и 3-тье лобовуху натереть солью раньше так ездели
ИДИОТЫ!!!
одна из причин запотевания окон - алкоголь в выдыхаемом воздухе...
учите мат-часть, следите за исправностью авто и не бухайте за рулём!
а паяльная лампа- на нетрезвую голову, при НЕправильном использовании- приводит к ...
одна из причин запотевания окон - алкоголь в выдыхаемом воздухе...
учите мат-часть, следите за исправностью авто и не бухайте за рулём!
а паяльная лампа- на нетрезвую голову, при НЕправильном использовании- приводит к ...
А вторая? Мне вот кажется, что главная причина запотевания окон, - их наличие.
При горении бензина выделяется углекислый газ.Вентиляции,в связи с морозом,конечно-же нет.А,это значит,что "сгореть" они не сгорят,а вот угореть - запросто могут!
дебилы....без вебасты и карамаза . я бы водилой там ...где -50 мороза.. не работал
Тоджики - это род тувинцев живущих на Севере республики, а сгорели узбеки.
Именно по этой причине в автобусе сгорели 52 гастробайтера ехавшие на зароботки в Россию.Они при помощи паяльной лампы грелись в автобусе и результат очень плачевный.
ПОЛНАЯ ГЛУПОСТЬ. ЕСТЬ ДАВНО ПРОВЕРЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ НА ДОРОГАХ ЯКУТИИ-ПРИКЛЕИТЬ СНАРУЖИ ВТОРОЕ СТЕКЛО:ВОЗДУШНАЯ ПРОСЛОЙКА НЕ ДАСТ ЕМУ ЗАМЁРЗНУТЬ,А ОБДУВ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА -НАПРАВИТЬ НА БОКОВЫЕ. КСТАТИ, ТУДА ТОЖЕ НАДО НАКЛЕИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СТЁКЛА,ЧТОБ В ЗЕРКАЛА БЫЛО ВИДНО. ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
Мороз в минус 50 явление не такое уж частое в наших местах, и ни кто не будет заморачиваться с двойным остеклением. Как выход в экстренной ситуации - лампа пойдет, даже не смотря на всю опасность. Самое интересное, что народ уже лампы перестал возить с собой.
А что тут думать... Сам так грелся.... И не только я.. Интересно у грамотеев "выше", что было в "семидесятые" и "восьмидесятые"...
Я в 80-тые работал на автобусе "Кубань".Рвань такая была.Таким макаром я тоже грелся.Ничего жив здоров.
есть автономные атапители тепло и никаких проблем а от бензина угар через 5 мин
Я газовой плиткой так греюсь вторую зиму...и не х..ЛУЧШЕ ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПЫ.
ну что могу сказать , это забыто старое так же я в 80 годы грел лобовое стекло в ГАЗ -66 и многие водители так делали на автобусе Кубань печки не справлялись
На Таймыре по тундре на ГАЗ 71 с утепленной будкой три дня сидели без движения (пережидали пургу) и так же вот грелись,на треноге чай варили,пили спирт и снежком закусывали. На ночь в спальниках грелись.... А еще на Северах входные двери всегда открываются внутрь. Если заметет откапываешься загребая снег в тамбур.
назиму необходимо електрообогрев делать с включением от тумблера во время работы
двигателя или во время движения.
двигателя или во время движения.
Эта поездка будет чревата тем что лопнет лобовое стекло, мало того что оно несёт нагрузки от вибрации машины и тепловую нагрузку, есть большой риск что на кочке встряхнёт лампу, вырвется струя раскалённого газа, а лампа направлена в сторону лобового стекла. И придётся ехать в -50 без стекла.
Лампа-то еле горит, кран прикрыт почти полностью! А в 60-х годах так и ездили в -50, при этом лампа гудела УУ.
Однажды пришлось на озере ночавать сломалась машина на льду.запорожец.кстати с собой была пояльная лампа -35 ночью было до утра коптили сожгли все верхнию обшивку.но зато тепло было..
Реальный факт !!! Я сам пользовался этим методом. Стекло талое и в кабине теплее.